本網(wǎng)訊（記者袁雪梅、通訊員耿文卿）記者12月17獲悉，12月14日在湖南株洲舉行的“2018年快速公交年會(huì)暨快速公交建設(shè)交流年會(huì)”上傳來(lái)喜訊，宜昌市被評(píng)選為“推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)城市”，宜昌公交集團(tuán)被評(píng)選為“推動(dòng)中國(guó)快速公交發(fā)展先進(jìn)集體”。
　　
　　宜昌BRT項(xiàng)目北起夷陵區(qū)客運(yùn)站，南至宜昌東站，BRT開通以來(lái)，宜昌公交集團(tuán)根據(jù)城區(qū)線網(wǎng)布局的實(shí)際，陸續(xù)開通大站快車、BRT支線和接駁線，現(xiàn)已形成1走廊十34支線的運(yùn)營(yíng)組織系統(tǒng)，通過(guò)34條BRT支線免費(fèi)換乘運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交運(yùn)輸?shù)拇筮\(yùn)量、快速化，免費(fèi)換乘率達(dá)32%—48%。起運(yùn)行車速也由原來(lái)的10-15公里/時(shí)提高到20-25公里/時(shí)，乘客的出行時(shí)間由原來(lái)的92分鐘縮短為59分鐘。日均客流量35萬(wàn)人次，占全市客流量的63%。實(shí)現(xiàn)了“鐵路-公路-市內(nèi)公交”零距離換乘。
　　
　　目前，宜昌BRT項(xiàng)目已成為聯(lián)系宜昌三大組團(tuán)的重要區(qū)域性走廊（夷陵區(qū)、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)），成為宜昌核心區(qū)內(nèi)部南北走向的四大主動(dòng)脈之一，同時(shí)也是宜昌現(xiàn)階段客流量最為集中的干線客運(yùn)走廊之一，沿線分布有為數(shù)眾多的商貿(mào)、辦公、住宅等用地性質(zhì)的開發(fā)區(qū)塊，成為城市的重要交通和吸引點(diǎn)。